世界上最强的坦克第一名(全球公认最厉害的十大坦克)

全球公认最厉害的十大坦克:土耳其“阿尔泰”主战坦克、日本TK-x10式主战坦克、意大利C1主战坦克、韩国K2主战坦克、英国挑战者2主战坦克、法国勒克莱尔主战坦克、以色列梅卡瓦MK4主战坦......

世界上最强坦克第一名(全球公认最厉害的十大坦克)

在如今的现代战争中,坦克作为现代陆上作战的主要武器之一,作为陆地武器中重要性唯一高于轮式装甲车的存在,坦克的发展一直是各国非常重要的一件事,而今天就带大家看看现今世界上最强的十款坦克,坦克排序无关强度,

世界上最强的坦克第一名(全球公认最厉害的十大坦克)

全球公认最厉害的十大坦克

TOP10,土耳其“阿尔泰”主战坦克

2005年土耳其开始启动了国产坦克项目,研发一款基于韩国的K2主战坦克的四辆坦克样车,这就是土耳其的第一种国产坦克阿尔泰。整车长度是10.3米,车高2.5米,全重65吨,最高时速70公里每小时。在武器系统方面,阿尔泰的主炮为一门120毫米55倍口径滑膛坦克炮,理论上该炮在两千米的距离上可以穿透650毫米的均质钢装甲,

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在防护方面,阿尔泰采用了复合装甲,总体性能与韩国的K2坦克相当,相当于650毫米均质钢装甲,而这款坦克也算是补齐了土耳其虽然拥有一支在北约中人数仅次于美国,规模位居中东第一的陆军,但是却陆军装备质量不高的缺陷。

TOP9,日本 TK-x10式主战坦克

10式主战坦克由日本防卫省技术研究本部主持,三菱重工生产的日本陆上自卫队新一代主战坦克,车长9.42米,高度2.3米,车重44吨,最大时速70公里每小时,最大行程440公里,于2012年1月开始正式服役于日本陆上自卫队。武器系统方面,10式坦克配备了一门日本自行开发的120毫米44倍径滑膛炮,除了传统的120毫米炮弹外,还能使用一种TRD研发的程序化引信炮弹。

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在防御方面,10式坦克的车体与炮塔采用滚轧均质钢装甲制造,车头正面上部加装了新型复合装甲炮塔,外侧还加挂了用模块化装甲而日本之所以研制这款坦克,就是为了与重型的90式坦克形成补充,完全替代有30年历史的74式坦克,

TOP8,意大利C1主战坦克

C1主战坦克又名公羊主战坦克,是20世纪90年代意大利研制的第三代主战坦克,车长10.54米,车高2.46米,最大时速65公里每小时,最大行程550公里。武器方面,公羊主战坦克装备了一门奥托梅莱拉公司生产的120毫米44倍径口径滑膛炮,辅助武器为一门7.62毫米机枪和一挺7.62毫米高射机枪。

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而它的防御方面的坦克车体和炮塔采用轧制钢板焊接而成,并且在重点部位采用了新型复合装甲,而最新的公羊主战坦克MK2型比原来的MK1型重五吨,装甲防护也进行了加强。而按照意大利军方计划,MK2型主战坦克将装备500辆再加上200辆MK1型公羊主战坦克系列在意大利陆军装备总数将达到700辆。

TOP7,韩国K2主战坦克

K2主战坦克又名黑豹坦克,是20世纪90年代韩国研制装备的第三代主战坦克,车长10米,车高2.5米,最高时速70公里每小时,最大行程430公里。在武器搭载方面,K2主战坦克配备了一挺12.7毫米K67枪和一挺7.62毫米同轴机枪,主炮为一门德国L55身管120毫米滑膛炮。

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防御方面,K2主战坦克使用一种未知的机密复合装甲外加爆炸反应装甲块,裸车测试时挡住了K276穿甲弹及RPG29的打击,而K2主战坦克作为韩国的新锐坦克,融合了大部分第三代坦克之索偿,是名副其实的混血,其在火炮威力、火控系统、装甲防御、动力等方面与K1主战坦克相比较都有了极大提高。

TOP6,英国挑战者2主战坦克

作为挑战者一的继承型号,挑战者二坦克的设计借鉴了许多海湾战争中的实战经验,整体车长8.32米,车高2.53米,战斗重量62.5吨,最大时速59公里每小时,最大行程450公里。与其他坦克不同的是,挑战者2的主炮为一门120毫米55倍口径L30A一线膛炮,但是由于线膛限制,它的性能与德国的啊H120L55坦克炮存在不小的差别。

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在防御方面,挑战者2一直保持着英国特色的堡垒式厚重装甲设计,在配备了附加装甲模块的极限下可以达到82吨,这也使得挑战者2主战坦克特别抗揍。近几年,为了应对未来20年的挑战,英国陆军在2016年为挑战者二型坦克展开了LEP计划,到时挑战者二的性能又将提升一大截。

TOP5,法国勒克莱尔主战坦克

此款坦克为法国上世纪80年代研制的第三代主战坦克,同时也是世界上最贵的坦克,它那一千万美元的造价令世界上所有主战坦克都是望尘莫及。整体车长9.87米,车高2.46米,全重53吨,最大时速71公里每小时,最大行程550公里,搭载有一挺12.7毫米同轴机枪,并携带有950发12.7毫米子弹。而克莱尔主炮为一门GSH的CN12026型120毫米52倍径滑膛炮。不同于M1和豹2,克莱尔的主炮采用自动装填系统,故省略了装填手。

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而在防御方面,勒克莱尔采用钢制全焊接车体与炮塔,车体与炮塔本身拥有一层基底装甲,炮塔四周并且可以加挂复合装甲。如果抛开其高昂的造价来看的话,克莱尔在许多方面都有自己的独到之处。

TOP4,以色列梅卡瓦MK4主战坦克

梅卡瓦系列主战坦克是以色列自20世纪70年代末期以来自行研制生产的一种主战坦克,而现今的最新型号就是梅卡瓦MK4,车长9.04米,车高2.66米,全重65吨,最高时速64公里每小时,最大行程500公里。武器系统为一门MG253 120毫米44倍口径滑膛炮,但反后座装置已改用压缩气体作为储能元件,辅助武器为两挺7.62毫米机枪和一挺12.7毫米机枪。

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在防护方面,梅卡瓦主战坦克在所有最容易受攻击的重点保护部位均采用了间隙或者间隔装甲结构,并且优先强调了顶部的防护能力,后来鉴于在实战中有两辆梅卡瓦MK3型主战坦克被地雷炸坏,梅卡瓦MK4型主战坦克又在车底安装了附加的装甲板。

TOP3,俄罗斯T14主战坦克

这款坦克是俄罗斯在21世纪初期研制的新一代主战坦克原型车于2013年下线,并于2015年首次在莫斯科红场阅兵公开亮相,整车数据为车长10.07米,车高3.3米,全重55吨,最高时速80到90公里每小时,最大行程500多公里。武器系统方面,T14主战坦克配备一个遥控无人炮塔,炮塔配备了全新的125毫米2A82EM式滑膛炮,后期可能换装152毫米2A83滑膛炮,副武器为一挺7.62毫米同轴机枪和一挺12.7毫米高射机枪。

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而在防御上面,新型的T14阿玛塔主战坦克将配装新一代爆炸反应装甲,极大地提高了对付现代反坦克武器的能力。不过,TK14尽管非常先进,但是有的专家认为其性能虽然比第三代坦克先进,但是仍然达到第四代坦克的要求,或者难以成为第四代坦克的标准。

TOP2,德国豹2主战坦克

作为德国20世纪70年代研制的新型主战坦克,豹2坦克一面世就在世界上占据了重要地位,从其整体数据来看,豹2车长9.6米,车高2.58米,全重55吨,最高时速72公里每小时,最大行程550公里。在其火力方面,装备有一门莱茵金属公司研制的120毫米滑膛炮,副武器为一挺MG3A17.62毫米并列机枪或者MG3A1式7.62毫米高射机枪。

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而其防护方面,车体和炮塔均采用间隙复合装甲,车体前端呈尖角状,增加了很厚的侧裙板,可以承受T72在1500米处的射击,而现今基于豹2改进的车型有三款,分别为豹2A5、豹2A6以及豹2E。其中豹2E坦克为西班牙陆军采用现代化军备,并且结合其要求设计而成。

TOP1,美国M1A2主战坦克

该型坦克是美国M1A1主战坦克的第二阶段改进产品,从1993年开始装备部队,如今你是美国陆军装备的主要主战坦克,M1A2周围美国现今的第三代坦克,其主要数据为,车长9.77米,车高2.44米,全重66吨,最高时速66公里每小时,最大行程465公里,在火力配置上,M1A2主武器装备一门120毫米44倍径M256滑膛炮。而装甲防护上,M1系列坦克的装甲都是美国从以色列的作战经验而开发出来的复合装甲。

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后来M1A2又配备了经过改良的新一代贫铀装甲,从而进一步的提升了防护力,而直到如今,美国也一直非常积极的改进M1A2,并且不断的改变着新事物,现如今M1A2已经发展到了M1A2 SEP V3,美国陆军称之为M1A2C型,而它的性能与早期的的M1A2已经有了很大的不同,如今随着时间进入到新世纪的第三个十年,坦克、装甲、车辆装备与技术的发展也都正处于转型升级的关键时期,那么规划选择好技术方向就成为了十分急迫和重要的课题。

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