小朋友们，你们好。最近小跳发现很多小伙伴对牵引感兴趣。所以小跳今天就给你整理一些具体的信息，看看。
1.在机械工程中，牵引是指轮式车辆的传动系统，包括汽车、铁路机车、自行车等。车轮上产生旋转扭矩，旋转扭矩是由移动的车轮与地面或轨道之间的相互作用产生的。
2.力的作用方向与车辆的运动方向相同，力的大小取决于原动机的功率和车辆的运动速度，可由车辆使用者根据需要控制。通常称为F-pull，与阻力相对。
3.中学物理经常提到汽车、自行车、火车等交通工具的牵引力，应该是指传动系统对车身车轮施加的合力。有人认为牵引力是指传动系统施加在驱动轮上的力，这是不正确的。以自行车为例。自行车的重量由两个轮子分担。不考虑其他因素，通过分析摩擦系数，前轮也需要外部动力。牵引力应该是两轮摩擦力的总和。也有人认为“前轮向后摩擦就是阻力；后轮摩擦的方向是向前的，这就是动力。因此，牵引力是指传动系统施加在驱动轮上的力”。3354这句话完全错了。后轮的向前摩擦是外部参考的明显指示。本质上是驱动轮的周向力(力偶力矩)的反作用力。它的方向要靠针灸按时判断。也就是旋转的阻力。在计算中，前轮和后轮之间摩擦的符号是相同的。这一点要特别注意。当汽车以额定功率启动时，牵引力F=P/V. P是功率单位，瓦特(W)V是速度单位，米每秒(m/s)。汽车加速时，ma=F-ff是摩擦力，F=P/V是个问题。这两个公式可以一起使用。
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