suv真的适合家用吗（家庭用车是买suv好还是买轿车好吗）

suv真的适合家用吗？(买suv好还是买家用车好？)我是普通家庭，农村户口。我是独生女，有一儿一女和父母。夫妻俩上班，母亲带孩子，父亲上班。三个人上班，工资五千左右，养三个人，买一辆国产SUV，宝骏560。在我看来，普通家庭买SUV不是坑。反而是普通家庭买SUV更好的选择。

普通家庭的标准是什么？

按家庭年收入划分，家庭可分为绝对贫困家庭，年收入1-2W，总人口1.41亿。相对贫困家庭，年收入2-7W，总人口5.63亿。家庭丰衣足食，年收入7-18万，总人口5.61亿。除此之外，还有中产阶级和权势家族。可见，11亿人口左右的衣食无忧的家庭和相对贫困的家庭，应该算是普通家庭。

就我小家庭的收入来说，年收入10万左右，可以提供足够的温饱，有肉，有暖衣，有书，有病(小病)。基于这个收入，我给你分析一下。普通家庭的购车需求是什么？

普通家庭的购车需求在哪里？

一般家庭的年收入一般在7到18之间，不包括必要的生活开支，比如孩子的教育，家庭生活开支，电话费，房租等。而买车的预算在10-15万之间。

基于这个预算，消费者对汽车有很多需求。以我买车时的需求为例。第一，质量好的车可以省心，避免过多的养车费用。所以我选择五菱宝骏这种口碑不错的国产品牌，而不是没有口碑的力帆和众泰。二是性价比高，因为普通家庭收入有限，同样的钱可以买到更好的，自然是最好的。买车的时候在宝骏560，哈弗h6，传祺gs4中选择。最后因为宝骏560.8万可以拿到哈弗h6和GS41万，所以我选择了性价比高的宝骏。第三，空间大，因为家庭收入有限，只能买得起一辆车，一辆车需要满载行驶，空间不够大，坐上去不舒服。

参考2019年私家车保有量数据，全国私家车保有量为2.07亿辆，相当于全国14亿人口。大约七个人有一辆私家车。如果排除一个中产阶级家庭的几辆车，大概就是八个人一辆车，符合一个家庭一辆车的推断。

第四，内外颜值要高。毕竟颜值越高，车看起来越有吸引力，开起来也越舒服。

第五点，汽车保养的成本要低，要求油耗低，保养费用低，维护费用低。

第六点，保值率高。保值率越高，后期卖车亏的就越少。

总结一下就会发现，普通家庭因为收入不高，想用很少的预算买一辆质量好、价值高、油耗低、空间大、保养成本低、保值率高的车。以这个需求为标准，看看市场上有哪些车符合普通家庭买车的标准？

普通家庭可选哪些车型？

普通家庭购车预算10 ~ 15万，可选车包括轿车。明星车型有日产轩逸、大众朗逸、比亚迪秦PLUS、丰田卡罗拉。

还有SUV，明星车型有宋加DMi，本田，哈弗，RAV4等等。

有，MPV，可选车型有五菱凯捷，传祺m6，传祺m8等等。三款车型中，mpv的销量最低，因为MPV车型不适合居家交通，更适合商务接待，兼顾居家出行。因为MPV基本都是七座车，车大，导致油耗高。以普通人开车上下班为例。开七座车是浪费资源。所以可以在轿车和SUV之间选择适合普通家庭的车。从轿车和SUV的销量排行榜可以看出，10 ~ 15万价位的轿车销量略高于SUV。那么，在这种背景下，为什么我说不如买呢

作为一个开SUV的，还是低端的国产SUV，我不认同合资车质量好，国产车没技术，质量差的观点。毕竟实践是检验真理的唯一标准。以我的车为例。16年9月开始，至今已近6年。除正常保养外，三部分质量稳定，不存在车身生锈等质量问题。这辆汽车的质量是可靠的。所以购车预算10 ~ 20万的普通家庭，买SUV，买国产SUV，更符合普通家庭的用车需求。

在这方面，你可以对比一下同价位的车和SUV。

第一，品牌。很多消费者买车喜欢随大流。哪个牌子卖得好，他们就买哪个牌子的车。其实这也没什么不好，因为车卖的好，说明经得起考验，不然也不会一直烧。消费者随大流，虽然买不到真正适合自己的车，但至少不会买错。

目前轿车和SUV都是合资品牌，最好的售价在10-15万，包括日产轩逸、大众朗逸、丰田卡罗拉、比亚迪秦PLUS、别克英朗等车型。10 ~ 15万价位段，SUV以国产品牌为主，包括哈弗H6和长安CS75。

PLUS ，吉利博越等车型。

从品牌认可度来说，国产SUV在10～15的价位，已经建立起不属于同价位合资轿车的品牌力。拿哈弗H6举例，路上跑的非常多，长安，吉利，传祺，荣威等同价位的国产SUV，路上也非常多。

参考2021年SUV销量排行总榜，可以看到国产品牌的哈弗H6，长安CS75系列，吉利博越位于前三。可见国产品牌在10～15万价位的品牌认可度。

第二，质量。普通家庭的人买车，都希望买一台质量好，耐开的车，所以会优先选择合资车。但是合资车已经不是以前的合资车了，国产车也不是以前的国产车了。

参考车质网一年期的10～15万轿车的投诉量，可以看到卖的很好的日产轩逸，大众朗逸，丰田卡罗拉等合资品牌车型，有着这样那样的问题，有的还涉及核心三大件。这么大的投诉量，谁还相信合资车质量还是那么好吗？

再看SUV一年期的投诉量，合资品牌车型依旧排在前列，各种质量问题，也涉及核心三大件。而排在最前面的国产SUV，就是哈弗H6。但是哈弗H6的故障投诉，是电瓶，车机系统，不涉及核心三大件。可见，在质量这块，普通家庭拿着10～15万的预算。与其买质量问题频出的合资轿车，不如买质量更好的国产SUV 。

第三，空间。普通家庭收入有限，一个家庭基本是一台车，对于空间的要求高。买轿车的话，轿车底盘低矮，车高，车宽度中规中矩，后排基本有一个很大的凸起。看似是五座车，其实能够舒服坐下的，只有四个座位。除了乘坐空间一般外，轿车的后备箱开口小，后备箱空间小，大多数后排不能放倒扩展后备箱空间。如果要拉大件物，比如冰箱，空调，小家具这些，是拉不下的，只能想别的法子。

若是买一台SUV，SUV有着更高的底盘，城市铺装道路，沙石，泥坑都能走，适用性更好。车子大气，比轿车更高，更宽，后排纯平，就算满载五人，每个人都能坐的很舒服。后备箱空间这块，SUV的尾门开启角度大，开口大，后排都能放倒，扩展后备箱空间。无论是小件行李，还是拉冰箱，空调，小家具等大件物，都能拿的下，可以客串小货车，实用性更好。所以，在普通家庭人均一台车的基础上，空间更大，适用性更好的SUV，明显更加符合需求。

第四，养车费用。轿车跟SUV比起来，SUV养车费用确实更高，但是高的有限。首先是油耗，轿车油耗7-8L，SUV8～9L，百公里多1-2L油，多花12～15块钱左右。一年按照二万公里计算，多花2200～3000块钱左右。不过很多普通家庭一年未必能跑到二万公里，有的跑一万都难，甚至一年跑几千公里。所以轿车跟SUV的油耗差，并没有很多人想象的那么大。

其次是保养费用。合资轿车小保养一次大概在500左右，国产SUV大概是400～500，几乎持平。如果以我的车为例，那么一次小保养只需要花费300～400块，更加省钱。

最后是维修费用。前面提到过合资轿车跟国产SUV的质量对比，合资轿车质量没有想象的那么好，国产SUV质量也没有想象的那么差。所以真的出问题，合资轿车跟国产SUV的故障率持平，维修费用相差不大。不过这里要注意，一旦需要对车辆进行维修，合资品牌修车，是绝对比国产SUV贵的，算起来国产品牌还有优势。

第五，保值率。合资品牌的保值率比国产SUV高是事实，但是要注意，高是事实，但是高的有限。

以合资卖的最好的日产轩逸举例，六年保值率是38.38%，一台十二万的轩逸中配，开六年还能卖4.6万。

跟轩逸对比的，是国产品牌卖的做好的哈弗H6。这台车参考汽车之家的保值率数据，六年保值率是36.47%，比起轩逸38.38%的保值率只低了1.9%个点，基本可以忽略不计。所以，普通家庭买车，拿着10～20万的预算，无论是买合资车，还是国产车，保值率差距真的不大。在这个基础上，买台大气的国产SUV，难道不好吗？

总的来说，普通家庭买车，买SUV不是坑，反而更加适合。不过这里要加个前提条件，就是买的SUV，应该是国产品牌的SUV，而不是合资SUV。只有性价比高，质量好，空间大的国产SUV，才不坑，才适合普通家庭的用车需求。

我是普通家庭，农村户口，独生子，下有一儿一女，上有父母。夫妻俩上班，老妈带孩子，老爸上班。三人上班，工资5000左右，养三个人，买了一台国产SUV，宝骏560。在我看来，普通家庭购买SU......