合资车和国产车的区别(国产车和合资车差距有多大)“如果你买国产车，请三思，否则你会后悔的！国内汽车行业落后了几十年，根本不是合资车的对手。说坏话容易，开出去特别没面子！”朋友的父亲这样说。
我朋友的父亲是一个10年前开国产车的人。他开的是比亚迪f3，曾经被人说“为什么你的卡罗拉车标和别人的不一样？”；我也是被酒店保安拦下来的，不是开车送他进停车场；在校友会上被同学冷落，酒桌上我给他一个角落位置.至于质量，车早就蹲过了，成了一堆废铁，不值1000块钱。
为什么会有人看不起国产车？
早在10年前，在一些人眼里，国产车就成了上不了台面的车主。再加上当时的外资车对技术讳莫如深，国内车企发展举步维艰。
我是一个在广汽本田工作的老铁。我曾经问他：“你们公司的地球梦引擎技术这么先进，为什么我们学不来？”他回答“技术在日本来的人手里，我们碰不得”！
没有技术，国内车企会自己想办法。生存和盈利是企业的第一需求。国内车企也走过一些不同的道路，比如“模仿”！
当年国产车的模仿能力让人吃惊。模仿众泰保时捷，外观基本90%相似。汽车刚推出的时候，谁把众泰开出去，都会让人傻傻分不清谁才是真正的保时捷。是的，太离谱了。也有人发表过如何区分两车的攻略。
国产车起步晚，我国的汽车工业获取技术困难，再加上早期模仿山寨车比较多，所以当时的国产车企，只能在15万级别以下的低端车开始做起，开错来和外资车的市场竞争。这些因素结合起来，让人感觉国产车不如外资车。
有时候是先入为主地认为国产车差，一旦在内心认定国产车不好的时候，你怎么说也难以改变他的主观印象！比如汽车底盘生锈了，他就会觉得如果换成合资车就不会生锈了；一旦车子有异响，他也会觉得国产车就是信不过。反正，都是国产车的问题。
看不起国产车，是因为一些人还停留在10来年前的思维，再加上自己心理在作怪！
开过国产车后再开合资车的车主，他们是这样说的，答案很伤人。但真相是什么？
第1种：国产车就是容易烧机油。车主说我的2015款力帆1.8L CVT很舒服，开了不到10万公里就冒蓝烟。修理厂师傅一看，说机油烧坏了。这车太不靠谱了。后来换了日产轩逸，开了三年了，一点问题都没有。
有第2种：国产车就是比合资车容易生锈。车主表示，他们的宝骏开了不到3年，底盘悬挂和车门下的金属已经生锈，比家里的老款捷达还严重。后来换了车，就不考虑国产了，但还是觉得大众靠谱。
第3种：国产车的底盘就是不舒服。的一些车主表示，他们以前开的是老比亚迪、吉利等车，底盘调校得很差。过弯道和坑坑洼洼的路的时候和面包车一样，车尾换成了本田CRV，感觉合资车底盘好很多。
有第4种：国产车就是异响多。车主反映，以前开众泰，不到半年车内出现各种异响。吱吱的声音不知道从哪里传来的。4S商店的售后态度也很差，他们说也许他们不得不忍受驾驶它。后来换了合资车，就没有这种异响问题了。
有第5种：国产车开3年可以，3年后就会出现各种毛病和故障。车主表示，自己开过很多国产车，前三年基本还可以，但是一到三年后就会出现各种各样的毛病，会无聊到没心情的地步。还不如买卡罗拉。八年了也没什么大问题。
总结起来，很多车主以前开过国产车后
来再开合资车，吐槽国产车差，原因是曾经被伤害过，或者一开始开的是三五万的国产车后来换了10多20万的合资车，也刚好后来的合资车没有发生太大的质量问题。在这里，我不得不说一下自己的观点：首先，说国产车和合资车区别很大的人，是停留在几年前的时间了，当时客观上国产车的确普遍不不如合资车；同时，一开始买便宜的国产车，后来买的是价位更高的合资车，根本没可比性；最后，是因为有了第一次的买车经验，第二次买合资车的时候也会规避第一次出现的问题，挑选同类问题少的合资车。
现在国产车和合资车有什么区别，哪些方面是不输合资车的？
首先，我们不能再迷恋合资车的那个车标，抛开车标附加的价值不谈，我认为国产车在很多方面已经不输甚至是超越了合资车！
变速箱：长城汽车自主研发的7速双离合变速箱，被称为“全球十佳变速箱之一”，而使用这套变速箱的哈弗H6，长年高居SUV销量榜首位，这就是一个很好的证明。而奇瑞、长安也自主研发出变速箱，质量也能达到合资车的水平！
发动机：国产车自主研发的发动机实力比较强的有长城、奇瑞、吉利等公司。长城发动机被评为“年度十佳发动机”，奇瑞的一些发动机在热效率方面的性能不输大众的EA888发动机，例如它的第三代1.6T发动机。
底盘：国产车里面底盘做得越来越好的有奇瑞、观致、长城、长安、吉利等。在这些品牌中，一些是靠自主研发的努力做出的，一些是收购外企后共同研发，无论怎么国产品牌车的底盘都今非昔比。
空间、内饰、配置：这个不用多说，现在同价位的车，在尺寸空间、内饰用料、配置上完胜合资车。一方面是由国产车对合资车采取的市场战略定位造成，另一方面是合资车感受到了来自国产车的竞争压力，不得不得减配，降价来应对。
性能、操控驾驶：国产车目前主流的车型很多都是10万左右或以下，谈论这个本来没有太大的必要。因为10万左右的车在属性上本来就是代步、家用车，说什么运动性能那就有点过分了。
非要较真，说国产车性能、驾驶操控不如合资车的话，其实也是不对的。领克03作为偏运动性的紧凑型车，在懂车帝的各项性能测试中，也不输大众奥尔夫、本田思域，尤其是舒适性。而比亚迪唐、比亚迪汉等新能源车，在性能上也比很多合资车好。
写在最后：
国产车和合资车的区别，如果放在以前，很多人会觉得国产车就是不如合资车，包括没合资有门面、三大件不如合资车、故障率比合资车高、没合资车保值、性能不如合资车等。
但是，那是过去了。我们要客观的看待这个问题。国产车其实一直在进步，也越来越多的年轻人选择国产车。毕竟事实摆在那里，国产车起步晚，要在市场上赶上合资车，那么它的性价比就会做得比合资车高！既然国产车的性价比更高，我们有何必要选合资车？
现在来看，国产车和合资车更多的区别来源于固有的思维以及先入为主的心态。说国产车易生锈的，其实以前的宝马3系也易生锈。马自达阿特兹也有异响严重的问题，以前的德系车也容易烧机油，法系车也修到你烦，美系车油耗也高，日系车用料也薄……不是合资车就一定香，也不是国产车就差。
那么，假如现在买车，你会选国产品牌领克，还是选合资的本田思域？
“买国产车的请三思，不然悔穿肠子！国产车工业落后了几十年，根本就不是合资车的对手，容易坏不说，开出去还特没面子！”朋友的老爸这样说道。朋友的老爸是10年前就开国产车的人，他开着比亚迪f3......版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务，不拥有所有权，不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容， 请发送邮件至 puzdycom@126.com 举报，一经查实，本站将立刻删除。
