为什么很多人买轿车不买SUV(SUV和轿车哪个更舒服)？我的二手车朋友们终于告诉了我真相。显然很多人觉得SUV不如轿车舒服，同样的配置比轿车贵几万。他们最后为什么买SUV？
虽然SUV有几个优点，但是当你真正用上了车，习惯了开，你会发现它不再方便，你就再也不想开车了。
优点一：对于很多人来说，SUV比轿车更舒服
有人说同级车会比SUV舒服，尤其是加速和操控性。汽车更有优势，驾驶体验也会更好。
我不否认这款车比SUV舒服的观点，但这是建立在一定条件下的，是有限制性的。舒适驾驶的体验是很主观的，每个人都有自己的感受。别人觉得舒服，自己未必能适应。
跟我自己一样，185左右。开过思域，做过卡罗拉、轩逸等很多紧凑型车。我的感觉是空间太紧了，头发都快碰到车顶了。
对于高个子来说，开车时间短或者距离短的话坐车没问题，但是500公里以上的话呆在紧凑型车里就比较难受了。
另外，跑长途，跑高速的时候，车让我有半躺在地上开车的感觉。人长时间很容易感到无精打采，有明显的疲劳感。再加上脚倾斜的角度太小，很容易让他们疲劳。
当我开SUV跑长途时，比如比亚迪唐、哈弗、本田等。因为垂直空间足够高，我的视野好，坐姿也比较端正自然，会让人觉得开车比较有精神，手脚操作起来也没那么累。
对于身高比较高，尤其是超过178CM以上的高个子，以及经常跑长途跑高速的人来说，总体来看，我认为开SUV会比开轿车舒服。
优点二：SUV功能用途更多，对于家庭用车基本能“一步到位”，省去日后换车的烦恼
2020年国家统计局数据显示，去年全国居民人均可支配收入为32189元，而农村居民仅为17131年。
根据以上数据，客观来说，我国大部分人的消费能力并不高。不要以为每个人都有随意换车的能力，也不是每个人都买得起30多万的高档车。
对于一个普通家庭来说，即使买一辆15万左右的入门车，也是一笔不小的开支，需要攒三年左右的钱。所以要慎重考虑，以免后悔。
为什么说SUV的功能用途更广，我引用它的定义进行说明。
SUV指的是运动型多功能车，不同于可以在崎岖地面上行驶的ORV越野车(越野车的简称)；SUV的全称是运动型多功能车，或称城郊多功能车，即城郊多功能车，是一种具有旅行车般空间功能和货车越野能力的车型。
从SUV的定义来看，它是一款多功能车辆。在功能方面，对比车也享有独特的优势。它融合了轿车和越野车的优点，集舒适性和越野性能于一体。
从SUV的定义可以看出，“郊区多功能车”是针对郊区路况设计的。它不仅可以在城市道路上通勤，还可以在郊区村庄等复杂路况上行驶。它的底盘高，通过性好，在一些颠簸的路面上像汽车一样很容易刮蹭和支撑底盘。
有一辆SUV对于经常来老家农村的人来说会很方便。通常一家人外出公路旅行，车内有充足的活动和休息空间。偶尔会开一些山路去工地，或者去河边钓鱼，或者过年过节去逛街拉货，都会让你觉得很舒服。
可以说，对于普通家用车场景来说，一辆SUV足够多功能，可以应对不同的使用环境，在车内基本可以做到“一步到位”！我为什么建议普通家庭购买SUV，也是因为它的很多功能。
如果一开始买10万元的车，除了国产车，这个级别的合资车的车内配置和空间都不会很理想，舒适性和操控性也无从谈起。不如直接选择10万元的国产SUV，避免用车后发现车内空间不够用。我想换车，但是我有经济困难。
从动态来看，普通家庭一般都希望自己的车能用个十年八年无忧，甚至报废。很少有普通家庭想买一辆车，一两年后马上换一辆。
在这十几八年的时间里，我们的用车需求会面临很多变化和场景，比如经常出差，经常在农村复杂的道路上奔波，时不时的拉货，或者家里生二胎、三胎。如果孩子们有更多的车，他们将需要更多的空间。
所以对于这个品类，最后的事情就是选择一些空间大、油耗低、质量稳定、保养成本低的SUV，比如国产宝骏、哈弗、长安、吉利奇瑞等SUV。尤其是2.0以下的排量，自吸式
发动机、手动变速箱的，会更加让人省心。 
优点三：同级别SUV的安全性比轿车更好
我们在选择一辆车的时候，会特别注重它的安全性，这不仅是为了自己的安全考虑，更加也是为了家人去着想。
以10来万主流车子来看，这个价位想要买到高科技安全配置（全方位气囊、车身稳定、智能辅助驾驶）、S级高强度钢材用料保险杠、ABC柱等几乎是不可能的。只能说是能买到一辆符合汽车安全生产标准的入门车。
那么，我们就得先从总体的数据分析来对比，究竟SUV和轿车谁的安全性更高？以下为引用IIHS每年针对超过100万辆注册汽车统计的驾驶员在事故中发生的死亡率对比：
SUV死亡率比轿车低了大约50%
从IIHS 2017年推出的死亡率报告可以看出，在各类事故中，SUV车型整体死亡率为21/100万，而轿整体死亡率为39/100万。其中，在单车事故中，SUV死亡率为8/100万，而轿车为15/100万。而在多车事故中，SUV死亡率为12/100万，而轿车为24/100万。
可以说，SUV比轿车安全是成立的！
另外，IIHS还发现一个结论：中型SUV比小型的更安全，而大型的比中型的更安全。
轿车由于底盘低，在一些麋鹿测试中或许会取得比同级轿车更也会优秀的成绩。但是一辆车安全性，不仅仅只受到过弯道是否容易出现倾侧翻车这一点的影响，而是全方位的问题。
SUV底盘较高，保险杠也比轿车高。假如轿车追尾SUV，轿车可能会钻到SUV的保险杠下面，除了比较危险之外（万一追尾货车），轿车的翼子板、发动机盖、保险杠吸能区等也可能大面积受损，既不安全，也需要花费很大来维修！
优点四：SUV外观大气稳重，符合国人的审美，开出去也较有面子
SUV车身高大，外观看起来更加大气和稳重，符合国人要求大气的性格。在传统文化文化思想中，国人在做人上要求胸怀广阔、海纳百川，对事物的审美也比较倾向于追求更大一点。
这好比买房子的时候希望能买面积大一点的，建房子也想建得比别人高一点。对于买车来说，同样的10多万，想买一辆高档又有气派的轿车几乎没可能，除非是二手车。
但是10来万却可以买到一辆比较大气的国产SUV，例如哈弗H6、长安CS75、吉利博越等。开出去，价位不高是一回事，主要别人也不会觉得小气。
再加上其实很多人对汽车的品牌价格是不了解的，汽车基础知识水平也不高。这些人也不清楚什么品牌的汽车更贵，见到你开一辆很小的紧凑型轿车，他们会先入为主的觉得这车是便宜货。而当见到一辆大块头的SUV的时候，同样会感觉这车大方大气，有点气派！
虽然面子这东西是虚的，但也确确实实影响了不少人的买车选择。
当然，选择SUV的时候也要考虑一下它的不足之处
1、油耗普遍比轿车高。
即使搭载同样的排量的发动机，SUV由于车身相对更重，油耗也相对比轿车高一点。例如1.5T的本田CRV，我开出的百公里油耗为7.5升左右，而开1.5T思域的时候，油耗为6.5升。
2、高档车型对比，SUV的商务性不如轿车。
在商务用途中，高档的轿车比SUV更具商务气息。例如，以奥迪A8L和Q7对比，Q7的定位是高端精英人群的运动型兼家用MPV。而A8L的定位则倾向于高端商务用车。
我们日常也可以看到，高端商务用车往往是轿车设计，例如奔驰迈巴赫轿车、宝马7系等。
3、10来万的SUV，可选择的车型比较少。
这不算是SUV的缺点，只能说是一个遗憾。
合资车的紧凑型或中型SUV的价位往往要达到15万以上。而10来万左右，基本上只能选国产车。
还好今年来国产车进步比较快，在空间、配置、质量上等方面的综合性价比上不输合资车。近年国产SUV越来越受欢迎，也是这个原因。
4、其他缺点：
基本相同的配置之下，SUV的价格比轿车相对要更高一些。例如同样1.5T排量、同样的CVT变速箱，本田CRV会比思域贵3到5万左右。
另外，同级别的轿车加速表现也会比SUV更好一点。而且相对驾驶者来说，轿车的操控表现也比SUV更好一点。
写在最后：
对于“为什么SUV没有轿车舒服，买的人还是这么多”？这个问题，我是这样思考的。
首先“SUV没有轿车舒服”这个说法是见仁见智，没有哪一种车是绝对的舒服。相对日常短里程的出行用车，轿车开起来或许会舒服一点，但说到跑长途、自驾游等SUV会更舒服。
另外，我觉得轿车是开的人舒服，SUV是坐车的人由于有更好的空间体验会更舒服，也不易晕车。
至于为什么很多人买SUV，那是因为每个人用车的需求不同，用车的用途场景也比较多。国内的汽车普及率还比较低，每个家庭基本也是只有一辆车，只有少数的家庭才能有经济条件去同时拥有轿车、SUV、商务车等。
基于用车的多功能用途考虑，很多人会选择SUV，既方便自己也能方便家人。
做二手车的朋友终于和我说出真相，明明很多人觉得SUV没有轿车舒服，而且同样的配置还比轿车贵几万，为什么最终还是买了SUV？虽然SUV有几大优点，但是当你真正用起车来，习惯了开SUV之后，......版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务，不拥有所有权，不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容， 请发送邮件至 puzdycom@126.com 举报，一经查实，本站将立刻删除。
