为什么很多人想把SUV改成轿车？卖车的朋友告诉我，买车之前要提前了解SUV的优缺点，避免买错车，浪费钱更换SUV。
中国人买第一辆车的时候，有些人更喜欢SUV。SUV不仅看起来大气，更重要的是符合多用途车的特点。
对于经济条件一般的家庭，不经常换车。他们买了车后往往希望能用个十年八年，短期内很少再打算换车。SUV用途多，成为首选！
因为对于题主问的“为什么有人说开过SUV的人，后来都换了轿车？”这个问题，我认为是毫无根据的。's的问题过于绝对，是不科学的。稍微有点思维能力的人都只能对这样绝对的结论一笑置之。
SUV好还是轿车好？开过SUV的人，有什么感受？他们会后悔吗？我们一起看吧。
误区一： SUV的性价比，真的比轿车低？
有人会说SUV性价比太低，买SUV的人不懂车。比如欧美的汽车市场，SUV并不普及，国人在购买SUV之前对汽车并不了解。他们认为同等发动机配置的SUV价格比轿车高4万左右。买SUV无异于被车商征税！
但其实我觉得这是对SUV的误解和偏见。大家的智商都差不多，但是疯狂赚钱的很少！别人既然有SUV，自然有喜欢的理由。
我拿2021款本田CRV舒适版和2020款思域潮酷控版来做对比，看看在发动机同样是搭载1.5T，型号L15BL，两者究竟有什么区别？
1、SUV动力总成表现更好！都是同型号同排量的发动机。本田CRV舒适版的最大马力是193马力，思域潮控版是177马力。CRV最大扭矩243，思域200。
2、SUV并不是想象中的“小马拉大车”！'s 2021款本田CRV舒适版百公里加速9.3秒，思域潮控版9.6秒。
3、SUV更大块头，尺寸优势明显！
2020款思域潮酷操控版的车身尺寸为：4517 * 1799 * 1433mm
2021款本田CR V舒适版的车身尺寸为4621*1855*1679mm。
我们可以看到本田的CR V在长宽高上比思域更有优势！
只有具体车型具体数据对比，才能知道SUV是否性价比高。就像售价比思域高4万左右的CRV，不仅动力性能不输于CRV，车身也大了很多，带来了更大的空间和舒适的体验。
除了客观的数据差异，对于喜欢SUV的人来说，还有心理和精神上的需求可以满足。人的需求，从物质的基本层面提升后，就会变成精神需求。
这个精神需求的满足，好比一个CRV的车主遇到一个思域的车主，两辆车停在一起的时候。有一种：我的车比你的更大、更高、更高级、更有面子的那种感觉。
所以，如果你不喜欢SUV，就不要说SUV性价比低。每个人的车不一样，选车的出发点甚至不一样。
像在农村盖房子一样高大上，有人愿意多花几万买SUV，满足自己的实际和精神需求。为什么不呢？何来SUV性价比低的说法？有一句叫“千金难买我喜欢”，只要自己愿意，管它轿车还是SUV！
反正我是客观理性感性的说了。至于你是喜欢轿车还是SUV，你可以根据自己的需求，随心所欲，只要你喜欢就好。
误区二：SUV不适合跑长途和高速？
很多人会说SUV底盘高，座椅硬，90度角的设计不符合人体工程学，跑长途不如轿车。这种说法其实是对SUV的误解！首先，现在很多SUV的座椅角度都可以调节。
因为工作的原因，经常到处出差，很多轿车和SUV都开过。我自己的经验是，500公里以内开车的话，车会比较舒服。
但如果里程更长，比如500，1000公里以上，我更喜欢开SUV。跑几公里的长距离，开轿车的时候脚更容易累，开SUV就不会。此外，SUV在服务区停车时更加方便舒适。这只是我的亲身经历。
此外，无论是汽车还是
SUV都有入门级个高性能的。不同的车在跑高速或长途时的区别也很大，并不能得出SUV跑长途没有轿车的结论。同时，人和人之间也有个体的差异。有的人喜欢轿车，有的人喜欢SUV，不能一概而论。只能说，看自己自己来什么车来跑长途而已。例如，我们跑长途的时候开一辆10万的轿车，会比开一辆100万的豪车舒服吗？这也不是绝对的。
误区三：SUV的舒适性比轿车差？
这也是一个误区！车的舒适性的差异，既有静态性的原因，比如车的座椅设计、座椅调节、空间大小、配置，例如多媒体设备、音响设备。
也有动态性的原因，例如在行驶过程中车身的稳定性、转弯时的向心力大小、车的平顺性、底盘软硬度、噪音大小等。
每个人的注重点不一样，也没有单一的SUV不如轿车舒服的说法。例如，我家里的有的长辈做轿车容易晕车，坐SUV则不会。别说SUV，他们在可以选择的时候，有时侯更原因坐面包车，原因是觉得轿车空间比较压抑。
误区四：SUV安全性能差？
有的观点认为“SUV底盘高，开起来不稳，安全性能不高”。我认为这也是对SUV的误解。
车开得稳不稳，不单是由底盘高低决定的！底盘调教、悬挂、轮胎宽度、车身重量，都是影响车子稳不稳的因素。
另外，在实际的交通事故数据中，轿车的宝命率并没有比SUV高，反而偶尔还会遇见轿车和SUV碰撞，被SUV爬在车背。
实际上，安全性能的差异，来源于车子的安全配置，例如安全气囊、气帘；也来源于车子的防撞系统及用料、吸能区的设计等等。
另外，更加在于开车的人本身的驾驶习惯哥技术。一辆车安不安全既有被动性的因素，即车本身的设计和配置用料；也有主观性上的原因，即驾驶者自己水平和是否懂得文明驾驶。
开过SUV的人，为什么后来换了轿车？
实话实说，我身边见到的很少人会在开了SUV以后，再换为轿车。反而更多一开始买了轿车的人，后来换成了SUV。
开过SUV后，再把车子换成轿车的人。往往是因为：
1、自己平时用车不需要太多空间，例如经常一个人上下班用车，车子很少载人。
2、觉得SUV油耗高，换成省油的轿车车型。
3、原本买的是价位比较低的入门级SUV，觉得缺点多，再把车换成轿车。
4、高端商务用车需要，把SUV换车轿车。
5、有自己喜欢的，新的轿车车型上市，刚好被一款轿车打动了，自己也具备换车的条件和实力。
总来来说，我认为把SUV换成轿车的人不多。原因是因为一旦开过了SUV以后，再回来开轿车的时候是比较难以适应那种空间小的感觉。
另外在客观上看，国内汽车普及率还是比较低，在汽车消费上的主流人群还是买10来20万的车子的人占多数。
这部分主流的用车群体，在买车时往往倾向于“一步到位”，选择一辆空间够大够用，能满足家庭多人日常出行、旅游、通过性好一点的SUV。
前几年二胎生育的开放，家庭人口的增加，让一些人对用车的空间要求更大，不少人把轿车换成了SUV。而现在，对计划生三胎的家庭，换轿车的可能性就更低了，还可能将来换车会倾向于7座SUV或者商务车。
卖汽车的朋友告诉我，买轿车之前先不要急，先要提前了解SUV的优缺点，以免买错车，将在又要浪费钱去置换SUV。国人在买自己第一辆车的时候，有的人比较喜欢SUV。不仅是因为SUV看起来大气，......版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务，不拥有所有权，不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容， 请发送邮件至 puzdycom@126.com 举报，一经查实，本站将立刻删除。
