我用一句老话来形容轩逸1.6和卡罗拉1.2t的动力对比(哪个更好更耐用)。是不是"秃子笑和尚——半斤八两"！
1.6L的日产轩逸和1.2T的丰田卡罗拉真的没什么可比较的。我可以用一句话来概括：
“稳定性都挺好，动力都挺弱！”
1、为什么说动力都挺弱？
我该怎么形容1.6L轩逸和1.2T卡罗拉的动力？毫不夸张的说，这两款车，就算你在发动机舱踩油门，也完全感受不到这两款车的推背感！
是的，你没听错，动力就是这么弱！
我简单列举一下这两款车的动力参数。其实最大功率和峰值扭矩的区别不是特别大，但是要注意一个参数：最大功率转速和峰值扭矩转速。这两个参数是什么意思？
最大功率转速是指发动机在这个转速下可以输出最大功率；
峰值扭矩转速是指发动机在这个转速下可以输出峰值扭矩；
丰田卡罗拉的1.2T发动机最大功率转速和峰值扭矩转速低于轩逸的1.6L发动机。你什么意思？
轩逸的1.6L发动机在转速达到4000转时可以获得最强的加速，卡罗拉的1.2T发动机在转速达到1500转起步时可以获得最强的加速。(因为当转速达到1500转时，涡轮开始工作，这就是涡轮增压的优势，在低转速下可以获得很强的加速能力)
当然，不要看上面分析的如虎添翼。其实这两款车实际驾驶的感觉可以说差不多，或者我再夸张一点：
班级里考倒数第一名的和倒数第二名的，你觉得会有差别吗？
2、多提一嘴轩逸的CVT变速箱问题！
轩逸的CVT变速箱被很多车主吐槽过。两方面的吐槽：
变速箱异响，有口哨声；
变速箱冬天冷保护让人讨厌；
重点是轩逸的CVT变速箱的防寒。这其实是对变速箱的一种保护机制。说白了就是冬天冷起步的时候，耽误了变速箱换挡。这时候就算你踩油门，车也不往前开，一直怠速，相当于逼热车。这个时间大概几分钟就能放出来。
所以有时候，在冬天，你可以看到附近的壮丽景色。如果速度上不去，真的不怪车主开墨，但是他们真的上不去，哈哈哈哈哈哈！
我用一句老话来形容这个问题。不就是“秃子笑和尚，——半斤”吗！1.6L的日产轩逸和1.2T的丰田卡罗拉真的没有什么值得比较的。我可以用一句话概括：“稳定性好，动力弱。”.
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