石墨烯动力电池是未来新能源汽车讨论最多的动力电池！
石墨烯被称为世界上最薄最硬的纳米材料，具有电阻率极低、电子迁移极快的特点。石墨烯动力电池(Graphene power battery)是一种新型动力电池，是利用锂离子在石墨烯表面和电极之间的快速大量移动而发展起来的。
石墨烯是由sp2杂化轨道的碳原子组成的蜂窝状晶格的六方平面薄膜，是只有一个碳原子厚度的二维材料。石墨烯是目前世界上最薄但最硬的纳米材料。它几乎完全透明，仅吸收2.3%的光，也是世界上电阻率最低的材料。石墨烯作为一种最薄、最硬、导电性和导热性最强的新型纳米材料，自2004年问世以来备受关注。
以动力电池领域为例，石墨烯是一种很有前景的锂动力电池正负极材料。同时，石墨烯聚合物动力电池的重量仅为传统动力电池的50%，成本将比锂动力电池低77%。从性能上看，石墨烯锂动力电池一次充电不超过10分钟。石墨烯因其独特的特性被称为“神奇材料”。科学家甚至预言，它将“彻底改变21世纪”。
石墨烯动力电池是未来新能源汽车最可靠、讨论最多的动力电池。从一些专业角度来看，这种材料与锂动力电池结合使用有两种方式。一种是用石墨烯复合材料作为锂动力电池的导电剂，另一种是直接用作负极，具有增加锂动力电池活性的作用，从而提高电动车的续航里程和充电速度。
未来快充石墨烯动力电池的产业化将带来动力电池产业的变革，推动新能源汽车产业的创新。新型石墨烯动力电池在实验阶段的成功，无疑将成为动力电池行业新的发展点。动力电池技术是电动汽车普及发展的最大门槛，动力电池行业正处于铅酸动力电池和传统锂动力电池发展双双遭遇瓶颈的阶段。石墨烯电池研发成功后，如果能够量产，将给动力电池行业乃至电奴行业带来新的变革。
石墨烯动力电池因其超乎想象的导电性，可以有效解决锂动力电池的缺点，其产品特性与新能源汽车的使用直接挂钩。西班牙石墨烯纳米公司(Graphene Nano，世界上第一家以工业规模生产石墨烯的公司)与西班牙科尔多瓦大学合作开发了第一个石墨烯聚合物动力电池，其存储容量是目前市场上最好的动力电池产品的3倍。由这种动力电池驱动的电动汽车可行驶1000公里，充电时间不到8分钟。这种动力电池虽然有各种优异的性能，但成本并不高。据石墨烯纳米相关负责人介绍，这款动力电池的成本将比锂动力电池低77%，完全在消费者的承受能力之内。此外，石墨烯有望在汽车燃料电池等领域带来革命性进展。
目前普通三元锂动力电池的能量密度为180 ~ 200 mAh/g，而石墨烯聚合物动力电池的能量密度可超过600 mAh/g，也就是说，如果将特斯拉P85上的动力电池换成同等重量的石墨烯动力电池，其续航里程将达到1500km左右，是原来的3倍。石墨烯动力电池能量密度高，充电速度比锂动力电池快很多，可以有效解决充电时间长的问题。石墨烯动力电池的寿命可以达到锂动力电池的两倍。石墨烯动力电池的使用将有效降低电动汽车的成本，进而提高
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