日前，我们从相关渠道获得了一组疑似高科技HiPhi Z量产车型的路试谍照。新车整体造型与之前发布的“量产定型”版本高度一致。据悉，新车将于6月21日正式发布，售价区间可能为600-100万元。第一批新车最快将于11月交付。
疑似高科技HiPhi Z量产路试运行
新车特点
HiPhi Z设计很科幻。
新车外观设计方面，延续了高河品牌的家族式造型手法，机甲风格浓厚，整体充满“科幻感”。引擎盖位置设计特色鲜明，车头线条笔直犀利，前包围采用三段式设计。整个车头运动感极佳，同时视觉冲击力也很强。识别性能可以说是绝无仅有。量产车型的后视镜换成了“常规”样式，车顶配备了激光雷达。
新车的大灯采用了新的设计风格。与HiPhi X一样，新车的大灯也将支持灯语言编程，提供丰富的照明功能，增强人车互动感。新车在前围中间配备了毫米波雷达模块，支持驾驶辅助的相关功能。
新车有低调又有动感的一面。
来到车身侧面，新车车身侧面线条比较平直，采用了悬浮式车顶的设计。从侧面看，可以看出新车的前挡风玻璃倾斜度比较大，车尾部分采用了后滑的设计手法。整个车顶看起来非常拉伸，同时，车的视觉重心变低。
实车图显示，新车尾部的层次感非常突出。
大灯和尾灯都有灯光信号的作用。
车尾设计富有层次感，整体造型方正，并配有贯穿式灯带和尾灯组。这个光带还支持光语言的编程，实际显示效果相当“耀眼”。
同时，新车尾部还配备了“双扰流板”，下扰流板为电动操作，可调节高度和角度。因为车辆不是量产版，所以关于底盘的信息还是保密的，但是根据车身上的文字信息来看，新车支持后轮转向功能。
保留了侧门设计。
高性能轮胎价格昂贵。
轮胎方面，路试车配备的是米其林Pilot Sport EV轮胎，规格为285/40 R22。这是米其林为电动车研发的高性能轮胎，市场价3000多元/条。
内饰大屏可旋转
中控大屏支持平面旋转，UI新颖。
743ce4bf59648cb0ff6fe5bcb?from=pc" alt="新车 | 售价或跨过百万元门槛，6月21日亮相！高合HiPhi Z量产版曝光">新车座椅颇具运动风格
新车的内饰设计极具工业美感，做工用料都是行业领先的水准。中控台的线条平直凌厉，立体感突出，一块尺寸很大的中控屏幕覆盖了几乎所有的功能操作。
中控大屏幕的尺寸很大，不仅可以平面旋转，还能向侧面伸缩和倾斜角度，是全球首款支持多轴位移的车载屏幕。屏幕倾斜后，驾驶员和副驾驶乘客操作起来就更加方便了，而且屏幕伸出来并且倾斜后，操作者就像与一位朋友面对面地进行交流。
未来这套车机系统将支持深度的自由交互和情感陪伴功能
官方将这套交互系统称之为HiPhi Bot，它从从“模拟智能”进化到了“数字智能”阶段，这套系统依托于高算力可以实现更加深度的人机交互，官方也表示，未来这套系统要提供深度的自由交互和情感陪伴功能。
前排座椅椅背上设置有背光装饰，细节拉满
后排的独立座椅能够提供舒适的乘坐体验
新车采用四座布局，虽然车身尺寸暂未公布，但是通过实车来看，其车内的乘员空间是十分宽敞的。车内的座椅支持电动调节，且座椅对于腰部、肩部的支撑效果好，乘坐舒适性有保证。值得注意的是，新车前排座椅的椅背上还有背光装饰，细节好评。
动力信息
新车综合动力水平预计将超过HiPhi X
高合HiPhi Z搭载高合自研的HiPhi Pilot智能驾驶辅助系统，这套系统共装备了2个前向800万像素高清摄像头（包括1个前向200万像素的备用摄像头），1个后视200万像素摄像头，5个毫米波雷达，1个激光雷达以及4个侧向摄像头等31个驾驶辅助传感器。
至于动力部分，目前还没有更多信息披露，不过作为参考，HiPhi X的动力数据：电机总功率为440千瓦，综合扭矩820牛·米，NEDC综合续航为550公里。
当然，除了设计方面的突破以外，相信很多用户也想看到新车在续航里程和充电速度上的突破。大胆猜测，也许新车的性能和续航里程都将超越HiPhi X！
简评
新车或将于11月正式交付
HiPhi Z是高合品牌的第二款车，官方将其定位为Digital GT，数字化是其重要的特征。场景定义设计、软件定义汽车、共创定义价值是高合品牌的造车理念，从这款车型上，我们也看到了高合品牌对于未来汽车设计的“构想”，不仅要有“智慧”而且还要有“情感”，而这一切功能的实现都是建立在出色的数字运算能力上的。
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