近日，比亚迪汽车宣布，比亚迪韩第200辆新车在比亚迪深圳工厂下线，成为首款实现“售价和下线双20万”的中国品牌汽车。比亚迪EV/DM于2020年7月首次上市，因其大型车尺寸和刀片电池而引起广泛关注。
4月10日2022款比亚迪汉家庭上市。
在此之前，2022年4月10日比亚迪汉家族正式上市。本次上市包括DM系列和EV系列车型，其中韩DM系列官方指导价区间为21.58万-31.98万元；韩EV系列官方指导价区间为26.98万-32.98万元，包括基于全新韩EV车型推出的钱限量版。
以下为2022款比亚迪汉家族车型信息：
韩DM系列前围造型有所调整。
EV系列更运动，车头logo可以点亮。
相比老款车型，2022款比亚迪韩家族的外观进行了微调，尤其是车辆前包围部分，进气口更大。DM系列车型还加入了气刀设计，增强了整车的运动感。裙摆部分更有层次感，EV系列还将尾窗装饰由亮黑色改为银色镀铬。
全系配备全新尾灯。
后围设计与车头相呼应。
车尾的主要变化来自尾灯，换上了全新的“中国结”样式尾灯，还采用了钢琴黑装饰套件。而且全系车型都将标配19英寸轮圈，但DM-p和EV系列将采用全新的轮圈造型，配以灰色制动卡钳。
动力是比亚迪韩家族的核心亮点。
动力无疑是比亚迪韩家族的核心亮点。根据比亚迪汽车提供的数据，韩DM家族将搭载小云-插电式专用1.5Ti涡轮增压发动机。
续航和油耗方面，韩DM-i将提供容量为18.3千瓦时和37.5千瓦时的磷酸亚铁锂刀片电池。NEDC综合工况下的纯电续航里程分别为121公里和242公里，综合工况下动力损失和百公里油耗分别为4.2升和4.5升(视不同版本而定)。
韩DM-p车型将配备容量为37.5千瓦时的电池组，的动力损失油耗为百公里5.2升。
韩EV还提供两驱和四驱版本。
韩EV家族将推出前驱和四驱车型，均搭载磷酸亚铁锂叶片电池，容量为85.4 kWh。两驱的CLTC车型综合工况续航里程为715 km，四驱车型为610 km，相比老款车型有了很大的提升。(文中数据均来自比亚迪汽车)
NEDC综合工况纯电续航里程为202公里
韩DM系列可以和合资品牌的混动车型同价位竞争。
至于竞品，韩DM目前没有直接竞争对手，但可以和价位相近的合资品牌竞争。这款车不仅占据了绿色品牌的优势，而且在经济性和性能上也优于丰田凯美瑞、亚洲龙、本田雅阁的混动版。
韩EV竞品主要有P7等车型。
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