消费者抠门的时候真的很绝望。
台风“烟花”过后的混乱，让很多预算距离理想有n步之遥的潜在车主开始了泡水的想法。毕竟，动辄五折起步的新泡水车，让原本的凯美瑞预算有了奔驰c级的品牌和豪华，看起来是个稳赚不赔的买卖。
但事实真的是这样吗？
电子电气，首当其冲
自上个世纪以来，电子元件已经成为一辆汽车不可或缺的关键，尤其是在今天。各种高级智能系统和舒适配置都是通过电路实现的。
众所周知，电和水是不相容的。当掺杂了大量杂质的污水进入各个控制域的ECU时，会在12V DC的作用下发生电化学腐蚀。
有些零件清洗后可能会生锈，但仍然可以使用。但随着电路长期负载，出现虚接或漏电、控制紊乱或进一步失电的概率很大，这些都像是装在车上的随机炸弹。
其次，即使全车带PCB的元器件全部更换为新的，泡水车行驶一段时间后，浸泡在污水中的传感器仍然可能随时出现物理信号检测偏差过大的情况。
故障码报得轻，控制失效严重。比如正常行驶时安全气囊无缘无故爆炸，想想是不是很可怕？
传统机械，一样会受影响
经过各种媒体的大力科普，大部分人都已经知道了行驶过程中发动机进水的危害。毕竟水基本不可压缩，活塞连杆和气门顶弯曲是常有的事。
但是静止的车辆被水浸泡后，损坏程度并没有那么高，但是发动机大修也是必不可少的。
清洗气缸、油底壳、油路冷却水通道等。是一项大工程。用钱买大修过的产品，不是划算的交易。
另外，水泡过后，如果缸体是铸铁材质，车身又被划伤了一次，导致电泳保护层失效，生锈将是这款车以后无法摆脱的问题。
长此以往，会导致车身刚性降低，车身异响。后者充其量是麻烦，但前者是关系到生命安全的另一个关键点。
内饰件，有几个能泡水的？
泡泡车买不到的最后一个原因是驾驶舱内部，这是最关系到出行安全的地方。
随着承载式车身的引入，驾驶舱地板以下的部分仍然有很大的空间，这里会布置一些隔音棉或者泡沫来隔绝行车噪音。
不过这些材料往往有一个共同点，就是吸水效果非常好。如果一辆泡水车只是简单的把地板拆掉，把水和淤泥清理干净就不会有太大的影响，隔音材料也只是简单的在太阳下晒干。
但是过了一点时间，残留的水分和污染物就会导致霉变和异味。
闻起来不好也没关系。开窗通风可以忍受，但如果发霉，驾驶舱空气中可能会出现致癌物，这显然不能和新车的安全性相比。
结束语：
其实不管怎样，最危险的是你以为你懂规矩。你透过现象看到了本质，但意想不到的漏洞总是出现在最隐蔽的地方。时间可以让污水渗透到车内的每一个角落，不留任何漏洞和死角，维修或更换零件往往只针对最关键的位置。所以不建议买泡水车。买二手车前，也要鉴定一下是否被水浸泡过。
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