作为奥迪在国内市场主推的豪华越野SUV车型，奥迪Q7如今在市场上的表现着实让一家人感到寒心。毕竟这款车在很多消费者心中也是很有情怀的。当时奥迪Q7在市场上加价10万，还在排队。但是现在呢？目前奥迪Q7在市场上的降幅已经达到了9.23万。即使有这么大的诚意，也没人愿意掏钱买新车，很尴尬。这款车为什么在市场上没落了？
当时奥迪Q7在市场上的竞争对手很少。新车凭借其出众的野性俘获了众多大佬的青睐，但随着后期宝马和奔驰的强势发力，奥迪Q7的优越感逐渐消失。而且很多人对现款奥迪Q7的设计褒贬不一，很多人认为这款车的时尚感更强。但是大部分消费者还是觉得没有了以前的野性，奥迪Q7失去了灵魂，所以奥迪Q7在市场上没落了。
当然，在奥迪Q7销量持续惨淡的时候，奥迪家族在价格上确实表现出了很大的诚意，降幅比较大，9.23万元。然而上个月，新车仅售出369辆，这样的表现显然是失败的。可见人们对新奥迪Q7的接受度太低了。我们来看看这款车最大的鸡肋。
作为一款硬朗的SUV车型，全新奥迪Q7的前脸换成了奥迪家族的八角形镀铬中网。内部六条竖排镀铬装饰条，精致感确实有所提升，但缺乏强烈的视觉冲击力。当然，来自“灯厂”的奥迪Q7的大灯设计依然是重点，全新的矩阵式LED大灯吸引了消费者的目光。但是新车的机头和车身太低，这使得它甚至看起来像一辆旅行车。
不过内饰造型方面，新车的内饰还是很有档次的。新车采用了大面积的钢琴烤漆，并配以亮黑色木纹装饰，大大提升了档次感。中控方面，新车内饰也有三块屏幕，分别是12.3英寸全尺寸液晶仪表盘、8.6英寸空调面板和10.1英寸嵌入式液晶中控面板，所以驾驶技术相当不错。
动力性能方面，搭载2.0T和3.0T涡轮增压发动机。前者最大功率180KW，峰值扭矩370N.m，匹配ZF 8AT变速箱。3.0T版本采用V6缸发动机，最大功率250KW，峰值扭矩500N.m，加上48V轻混系统，加速5.9秒，动力表现还是很强劲的。
作为一款中大型豪华SUV车型，新车在外观设计上缺少灵气，很多细节更受家人关注。但是，你要知道，这个消费层次的人往往追求粗犷的风格，全新的奥迪Q7显然做不到这一点。而且设计和它的奥迪Q5L太像了。如果不是背面的数字标识，很多人会把奥迪Q7当成奥迪Q5L，这就比较尴尬了。
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