我和小赵，捡了个漏
这一期的原主角是一个音乐工作室。
但是XC60的突然出现
让我们改变心意，成为渣男。
既然是好车
第一时间分享给大家吧。
拍摄的时候连车都没准备好。
直接素面朝天……
车上有前车主温度的零食。
借着这台车，我们先聊聊
二手车能捡漏吗？
二手车如何捡漏
什么是捡漏
这款车是沃尔沃XC60的升级版，已经跑了17年7万公里。它的颜色是主流的白色，市面上合理的价格差不多19万。洋葱的价格是18万，比起市场价你能少花一丢丢钱，就已经算捡漏了。.
如果有18年的同类型车型，也只跑了5万公里。或者是年里程相近的高端车型。也卖19万。一样的价格买到高于市场平均水平的车况，这也是捡漏。
同样的车，只要15万。这不算大漏。我建议你仔细检查一下车况。偏离市场价格太多的话，肯定会有一眼看不出的猫腻。
这个时候，如果有人告诉你，他有一台配置更高、颜色更好的一模一样的XC60，惊喜价格是10万元。报警吧兄弟！！！这铁是个骗子啊！！！
总而言之：,市场上确实有小漏洞，但天上不会掉馅饼。
什么时候有漏可捡
毕竟，为什么会有小漏可捡？的二手车是一门生意，缺失的价格也必须让汽车经销商有利可图。之所以愿意以低于合理市场价的价格出售，主要是为了避免占用库存。
一些被置换的二手车，可能并不符合车商的主攻方向。他们可以以相对较低的价格快速卖出，也可以把有限的资源让给流通速度更快、利润更高的车辆。
例如，有一天极端情况下，也存在捡个大漏的情况。,的汽车经销商由于一些财务压力而急需付款，并可能亏本出售一些冷门和难卖的汽车。如果你运气好，赶上车商退出，也可能遭遇含泪大甩卖。
如果在但一般情况下，捡漏是可遇不可求的。,丢失了一款车型，汽车经销商通常会很快消化掉。尤其是在如今信息交流便捷的情况下，对于普通消费者来说，很少有追赶的机会。
XC60值得捡吗
独特的北欧设计
这款XC60是2017款T5 AWD智进的升级版。是第一代XC60的最后一批新车。2018年，XC60换装SPA平台，完成换代。
。相比于更为全球化的第二代XC60，第一代XC60身上有着更为浓厚的北欧氛围。
整车的造型并不像是一台中型SUV，更像是一台升高的旅行车。注意，这个设计可是始于2006年的XC60概念车。如今看上去不落伍，在当时那完全可以说是引领潮流。
中期改款之后的前脸造型，观感更为时尚和温和。
虽然大灯还没有雷神之锤，但是尾灯的阶梯设计，是曾经沃尔沃品牌一大经典的元素。
而北欧风格更多的体现在内饰中，铜色的金属质感中控面板就很有特色。整体的布局也独树一帜。如今沃尔沃中控的造型，就来源于这代车型中控按键区域的设计。
沃尔沃S40率先使用的浮空中控台设计，当年在我幼小的心灵里留下了极其深刻的印象。
拟物化的空调面板，实体化的九宫格键盘，都是很有记忆点的设计：
头枕设计独树一帜，也有着人机工学的考量，还自带一股宜家的北欧范儿设计感。
还有个有意思的小细节：后备箱盖板设计有一个小抓钩，可以用来固定盖板，方便从下方储物槽中取放物品。就这个造型，咋看咋像“老头乐痒痒挠”
更为超值的细节
智进升级版是上一代XC60最后一批次的五款升级版车型之一，在配置上有所升级。主要是当时的智联科技全面下放，有了支持联网的车机。XC60也是最早一批配备主动安全系统的车型之一。
后排加入了座椅加热功能：
首任车主在购车时，也在店面加装了360°环影。
更为重要的是，这台捡漏神车，原车主刚刚换上了四条崭新的轮胎。
总结一下：上一代XC60可以说是沃尔沃最为成功的车型之一。在整个生命周期卖出了1,070,984台，在欧洲连续多年是最受欢迎的中型SUV之一。在国内市场，上一代XC60也曾连续多月月销破万台。
对于追求实用的家庭用户来说，XC60在当年是十分合适的选择。在数年后的今天，不到20万就可以落地的XC60二手车也是十分实惠且合适的选择。
车况大检查
北京最冷的一天
我拉着小赵为大家详细检查了车况
基础车况
车辆目前里程数为7.7万公里，作为一台车辆5年的车，里程数在正常范围。从车上的沃尔沃车友会盾徽，也不难看出前任车主是一位爱车之人。
内饰的状况，拍摄时尚未进行清洁。虽然看上去有些脏，但是并无明显的磨损痕迹。尤其是座椅的皮革，依旧柔软细腻。
前车主刚刚换上的四条新胎，前轮使用的是马牌的TC6 SUV胎，后轮使用固特异的御乘SUV胎。前后轮使用不同品牌轮胎，也是正常现象，并不会影响车辆的性能。轮圈的状态也很好，除了五年车龄正常的磨损外，未发现比较明显的伤痕。
随车工具、备胎齐全。值得一提的是车上随车工具中还有一副白手套和换胎时铺于地上的垫布。
整车车窗贴膜为黑色，颜色为中等深度。
钣金漆面
这台车的漆面状况保持不错，白色漆并没有变涩情况。各处容易发生剐蹭的区域数值都基本正常。
不过通过漆膜仪探查，整车后翼子板轮眉处有补漆的痕迹，位置与车辆维修报告记载情况一致。补漆后和车辆其他部位无色差。
动态表现
虽然是沃尔沃的T5车型，但是此时的T5已经是2.0T四缸发动机了，不再使用沃尔沃独具特色的直列五缸发动机。自然，也没法为大家体验独特的五缸机开起来是什么感受。
从整车底盘质感的保存程度看，前任车主并没有过很激烈的驾驶，应该是以日常通勤为主。
做个总结！
买这台车
3个理由
惊喜捡漏的价格
沃尔沃历史最佳车型之一
车况保持良好
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