如果说国内SUV市场，竞争最激烈的还是紧凑型SUV，但也不比紧凑型SUV市场差。但是豪华品牌很少涉及，所以今天我们就试驾小型SUV市场最贵的车型，3354奥迪Q2L，35TFSI豪华动感，指导价26.88万。再来看看它的产品力。
奥迪Q2L在外观上有两种选择，分别是优雅型和动感型，而实拍车型则是动感型，并配有运动外观套件，自然更加运动。前脸的一些大尺寸多边形网状格栅可以看作是奥迪的标志性符号，它们具有多横幅结构。不过每个辐条都是菱形花纹装饰，但是如果涂黑的话视觉效果会更好。
作为有“灯厂”之称的奥迪，即使是入门级车型，Q2L的灯组设计也非常犀利，尤其是它的日间行车灯样式。同样，远近光灯都是LED光源，它还有雨雾模式。前包围采用贯穿式设计，并加入银色装饰条，两侧采用蜂窝状封闭设计。
侧面设计立体感十足，腰线设计复杂，轮眉和裙边线条刻画清晰，D柱熏黑打造悬浮车顶效果。实拍车型的车身尺寸为4270/1785/1547mm，轴距为2628mm，植雅车型的长度仅为4257mm。搭配18英寸轮圈，更具运动气息。轮圈采用双五辐造型，轮胎尺寸为215/50 R18。
车尾的设计更有层次感，从车尾来看，悬浮式车顶的效果更明显。尾灯造型比较简洁，但内部结构精致，采用了LED光源。点亮后，时尚气息相当足。后包围与前包围相呼应，采用贯穿式设计，同样采用银色装饰条装饰。两边都是蜂窝结构，但是加了反光装饰板。可惜的是排气采用了隐藏式设计，不过底部的一条装饰条起到了很好的装饰作用。在我看来，奥迪Q2L更适合年轻女士。
相对于年轻时尚的外观，内饰设计比较低俗，依然采用了奥迪上一代的家族式设计风格。中控台的风格比较简洁，功能划分也比较明确。圆形的空调出风口增加了运动感。中控台的材质基本都是搪塑，但是质地比较硬。值得称赞的是其装饰板表面纹理的处理，有凹凸感和发光效果，起到氛围灯的作用。
我还是喜欢方向盘的样式。三片式平底结构设计，皮质包裹，握持手感细腻。多功能键布局清晰，易于操作。同时配有换挡拨片，方向盘只需500元即可加热。实拍车型配备12.3英寸全液晶仪表。奥迪的全液晶仪表界面风格总体偏向运动。其“虚拟驾驶舱系统”各方面表现良好，值得称赞。
悬浮式中控面板是奥迪的设计方式，但尺寸只有8.3英寸，有点小气。该车搭载了奥迪的MMI多媒体系统，并且这块屏幕不支持触控，使用MM。
I旋钮操控习惯后也就方便了，上手相对容易些。内置的功能支持导航、蓝牙、语音及车联网之外，还支持Carpaly。
对于车辆配置上，奥迪Q2L只装配了些实用性功能，其它大部分功能都需要选装。安全配置上全车安全气囊数共计6个，胎压监测采用了报警的形式，主动安全上只是装配了一个主动刹车功能。驾驶辅助上装配了前后驻车雷达、倒车影像和定速巡航，选装一个全速自适应巡航需要9000元。
座椅采用了真皮混搭Alcantara翻毛皮包裹，并加入红色皮质以及缝线点缀，视觉上显得就运动了许多，该车型的前排座椅还支持电动12向调节，不过座椅加热需要选装，座椅内部的填充物不软不硬，相对有了较好的支撑性。后排座椅除了减少了红色皮质的点缀，其它没什么差异，靠背变得更宽大一些，中间座位也具备了头枕和扶手设计。
对于乘坐空间其实并没有太高的期望，坐进前排体验者身高180cm头部空间剩余4指，这个表现出乎意料。而坐进后排头部空间依旧剩余4指，腿部空间同样在4指左右，综合体验者的身高来看，这个空间表现是比较出色的。不过同样碍于它地板中间凸起较高，所以中间如果坐一个成年人就比较难受了。
后备厢内的空间符合常规，纵深只有760mm，设计相对平整，后排座椅放倒后纵深可延展至1580mm，虽说存在一定的坡度，但好在可拥有一个较大的空间，应对一些大物件时并不会犯愁。
作为一台小型SUV，动力上仅仅是提供了台1.4T涡轮增压发动机，该发动机最大功率110kW（150Ps），峰值扭矩250N·m，匹配了7速干式双离合变速箱，百公里实测加速为8.33秒，而官方标注的是9.3秒，这套动力组合也被运用在大众许多车型上。悬架结构采用的是前麦弗逊后多连杆的结构，四轮独悬的设计使其拥有更强的产品力。
总的来说，在这个级别中，奥迪Q2L的售价算是该级别最贵的，不过对它的销量并没有太多影响，毕竟在同级的豪华品牌竞品中是没有对手的，该买奥迪的并不会因为它的售价不去买。而奥迪Q2L在外观及动力上挑不出什么毛病，内饰稍显老旧，车辆配置仅仅满足日常，整体性价比并不算很好，如果对品牌有要求，这个级别除了奥迪Q2L，应该也没其它选择了。
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