根据之前的一份调查报告，中国约有10亿人从未坐过客机。一方面，这可能是因为中国的铁路太发达，或者机票比较贵，不方便。与此同时，似乎许多人担心飞行或攀登。也许在大多数人看来，一旦客机发生事故，客机上的乘客很难生还。他们觉得客机最后毁了，人死了，所以害怕坐飞机。
客机失事的几率是多少（国内客机失事的几率是多少？）
其实他们真的太担心了。客机比你想象的安全多了！尤其是在中国，客机的安全性高于国际平均水平的时候，我们可以有一万颗心。东航总经理刘绍勇曾说，“整个飞行过程中，去机场的路是最不安全的。”。事实上，他的判断完全正确。我们通过实际数据研究来讨论一下客机的安全性。
在中国，近30年来，发生了22起重特大事故，其中死亡的只有9起，仅占40%，而且是在发生重特大事故的前提下发生的。乘客在其余13起事故中幸存。比如1997年，南航波音737在深圳黄田机场降落时坠毁，机上74人和35人全部遇难。再比如2002年的釜山事故。中国国际航空公司的一架波音767飞机在降落时因天气和机组人员失误坠毁在树林中。机上128人遇难，38人生还。还有2010年伊春空难，96人遇难，44人死亡。人们在这些重大事故中幸存下来。2018年5月14日，川航3u8633航班风挡玻璃爆裂破损，客机紧急迫降成都。机上119人中，只有两名机组人员受伤，其余乘客安然无恙。当然，这与驾驶员的正确操作和过硬的驾驶技术有关。但也证明了客机失事的死亡率并不高。
客机失事的几率是多少（国内客机失事的几率是多少？）
在世界范围内，客机每十亿公里的死亡率只有0.05，每百万飞行小时的死亡率只有0.00597，实际上低于中国的这个百分比。中国客机的可靠性是世界第一。所以，在未来，你可以安全地飞行。每当你坐飞机旅行，背后都有无数人在为你担保。
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