杭瑞高速 北盘江大桥（高度565.4米）
该桥位于云南和贵州，交界处的北盘江大峡谷中，总投资高达10.28亿元人民币该桥，由云南出资5.37亿元，贵州4.91亿元等两省共建
桥梁高度565.4米，相当于188层楼的高度，排名世界第一大桥全长1341.4米，主跨720米。
桥建得越高，施工难度就越大。这座桥首先肯定没有这么高。
这里主要是喀斯特地貌，山体硬度达不到安全施工的要求，施工人员为了避开山体裂隙与溶洞，只能将施工位置不断上移，最后达到现在的高度
北盘江于2018年获得古斯塔夫金奖，并于同年9月获得吉尼斯世界纪录认证。
在大桥建成之前，河两岸的居民只能隔河相望。跨过一道门，要翻越三座大山，走80里才能相见。路很长，腿会发软。
大桥建成通车后，两地的行车距离从原来的5个小时缩短至1个多小时变成了
桥梁建设者还克服了地质环境复杂、天气恶劣等诸多困难，顺利建成通车。
世界高度排名前六的桥梁全部为中国独立建造，这离不开施工人员夜以继日地辛勤付出，他们的汗水洒落在祖国的群山峻岭之间，每一座桥梁都是他们的纪念章。
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