渡槽是什么意思?盘点世界上10座古代文明所建渡槽
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最早的渡槽是由古代文明所建造! 渡槽(Aqueduct)一词源自拉丁语”aqua”,意思是水和铅(ducere)。它是一种人造通道,用来导引水流,有些则是用来行驶船只,故也称为高架渠或上水道。 在世界上这些古老的渡槽,就像是在河流 &hel...
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最早的渡槽是古代文明建造的!
导水管一词来自拉丁语,的“aqua ”,意思是水和铅。它是一种人造渠道,一部分用来引导水流,一部分用来驱动船只,所以也叫高架渠或上渠。
世界上这些古老的渡槽,就像在河流和城市之间开凿的一条明渠,为人们服务。
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世界上最早的渡槽诞生于中东和西亚,如巴比伦,亚述和埃及。有历史证据表明,公元前700年亚美尼亚就有渡槽,在中国的未央《壮丽的颂歌》也有提及。
然而,在所有的古代文明中,最著名的渡槽工程师是来自罗马。在500年间,罗马人修建了大约11条古代渡槽为首都提供水源。公元前312年,阿修建了罗马第一条输水管道
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古代希腊的许多城市都修建了良好的渡槽,古代罗马人也认真地将供水系统视为公共卫生设施的重要组成部分。
渡槽主要由砖石、混凝土等材料制成。巨大的拱梁横跨湍急的河流和山谷之上,依蜿蜒的地形而建,颇为雄伟。
这里是世界上仅存的几条沟渠。我们去看看吧!
01
瓦伦斯渡槽(Valens Aqueduct)
瓦伦斯渡槽,完成于公元368年罗马,皇帝瓦伦斯统治时期,因此得名。
它是罗马,的一条高架运河,是拜占庭,首都君士坦丁堡,的主要供水系统,也是君士坦丁堡(现在的伊斯坦布尔, 土耳其)古代输水管道和运河系统的终点。
供水系统的总长度最终达到250公里,这是古代系统中最长的渡槽系统。
该渡槽是由几个奥斯曼帝国苏丹,重建,幸存的部分是921米长。塔图尔克大道,阿,伊斯坦布尔,从渡槽拱门下穿过,也是这座城市最重要的地标之一。
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02
塞哥维亚渡槽( Aqueduct of Segovia)
塞哥维亚渡槽大约建于公元50年,是西班牙罗马人留下的保存最完好的古迹之一。
渡槽从弗洛河到塞哥维亚,由约24,000个巨大的花岗岩砌块建成,最高达28.5米,并由167个拱门所支撑组成。
这座渡槽是伊比利亚半岛上最雄伟、保存最好的古罗马遗迹,它也是塞哥维亚的最重要标志和象征,到20世纪此渡槽仍然为该市所供水。
03
凯撒利亚渡槽(caesarea aqueduct)
凯撒利亚是以色列最著名的景点之一,渡槽废墟位于以色列特拉维夫和海法之间的海滨。
公元前22年,希律王(King Herod)建造了第一条高架渡槽, 从10公里外将水源引入了城市。
至公元130年罗马人扩大了这古老的渡槽,哈德良(Hadrian),因城市发展需要更多的水,进行了广泛的维修,并建造了新的渡槽,这双平行渡槽持续供水1200年。
如今,在古城以北的凯撒利亚海滩上可以看到,令人印象深刻的古老哈德良渡槽, 渡槽的东半部则为希律大帝建造最早的部分。
04
纳斯卡渡槽(Nazca Aqueducts)
纳斯卡渡槽是纳斯卡大约在公元3至6世纪所建造,位于秘鲁纳斯卡市以北,当时的印加文明为了解决干旱沙漠气候中的生存,共建造了40多个渡槽。
这些渡槽被称为”puquios”,其利用人造地下渠道将含水层中的水输送到需要的地方。通往这些地下通道同心圆的路径,层层的把水进行输送,也可通过地下通道进行相关水渠的维护。
如今,山谷中的居民仍在使用这些渡槽,足见古人的心血与智慧。
05
加尔桥渡槽( Pont du Gard)
加尔桥渡槽是罗马帝国在法国南部建造的古老渡槽。它最初是一条50公里的运河一部分,该运河向罗马市尼姆供水。
这座罗马渡槽完全不用灰浆和砂浆建造,渡槽其中一些石头重达6吨之多,以当时的工艺被精确切割,并完美地契合在一起。
从中世纪到18世纪,古老加尔渡槽就被用作常规桥梁使用,以方便人流穿越河道。 如今,加尔桥已成为法国五大旅游胜地之一,每年的游客人数皆为为150万左右。
06
亨比渡槽(Hampi Aqueducts)
亨比曾是14世纪印度Vijayanagar帝国的首都。古老的遗址,宫殿和引人入胜的渡槽和运河建筑,都令人叹为观止!
亨比古代渡槽,是取用通加卜德拉河(Tungabhadra)河水,并供给到达亨比的每个角落,甚至庙宇内部,可谓史上一个建筑奇迹。
渡槽的主要支流向阶梯式储水箱供水,阶梯式储水箱位于皇家围墙内的大型深水蓄水池。各种规模的水道网络,都连接起来,从宫殿到寺庙,从储水罐到农田,乃至大浴池。
精心构建的供水系统, 遍布整个地区,亨比渡槽和运河系统吸引了众多游客和现代建筑师,现场目睹,一定会惊叹这古老水道的熟练规划。
07
米拉格罗斯渡槽(Aqueduct of The Miracles)
米拉格罗斯,又被称为奇迹的渡槽是西班牙现代梅里达(Mérida)修建的三座古罗马渡槽之一。
它最初是通过艾伯雷加斯河的人工湖将水带到城市,渡槽约于公元1世纪时期所建造,人工湖距梅里达约有5公里之远。
现存部分约八百多米,由38座拱形柱构成,其中一些花岗岩和砖桩更高出地面27米。渡槽渠北端的起点,还有一个净化水池,随着低谷的形成,使得可以将水力传导流入城市。
尽管后来,渡槽进行了几项明显的翻新,使桩的高度和拱门的数量相对增加,后米拉格罗斯渡槽桥仍被列入世界文化遗产。
08
印加之浴( Tambomachay)
Tambomachay也被昵称为“印加之浴”,是秘鲁库斯科附近的考古遗址。
水和洗涤似乎是印加生活的重要组成部分,在许多被发现的印加遗址,都以浴池和渡槽为主要特征。
它由一系列古老的渡槽,运河和水流瀑布组成。其水源主要来自附近的温泉,这些温泉穿过梯田似的岩石,到达主要储水的大池。
存留的遗址中,依旧可看到古老的水渠, 印加的渡槽建构明显和罗马式有着不一样的思考。
09
莱斯-费雷雷斯渡槽(Les Ferreres Aqueduct)
莱斯-费雷雷斯渡槽,也称为庞特-迪比勒桥,意思是魔鬼的桥!
渡槽构建于公元1世纪,罗马帝国第一任统治者奥古斯都时代。它是罗马渡槽的一部分,该渡槽是为向今天的西班牙加泰隆尼亚的塔拉戈纳古城供水而建。
由大型方石堆叠而成,其水源是从海拔92米的罗洛尔地区弗朗科利水域取来,通过各种尺寸的管道和输水网络运送了15公里。
如今渡槽剩余部分, 上层由25个拱门组成,下层由11个拱门组成,每个拱门的跨度为6米。总长约217米,宽近2米,最大高度离地约为27米。
10
渡槽公园(Aqueduct Park)
Aqueduct Park 是意大利距罗马市中心仅8公里的公园。该公园以贯穿其中的渡槽而命名,占地约240公顷。
在500年的时间里, 罗马人建造了11条主要渡槽,将水从最远的92公里外带到罗马。 其渡槽系统总长超过415公里,皆是用巨石和拱门, 及相关的地下隧道组成。
在渡槽公园里拥有7个古代渡槽的遗迹:马西奥(Marcio),阿尼奥?诺维斯(Aniovus),特普拉(Tepula),马里亚纳(Mariana),克劳迪奥(Claudio),尤利亚(Iulia)和费利斯(Felice)。
其中,克劳迪奥最令人印象深刻,它建于公元52年,28米的高度,令人为之惊叹!
由于公园靠近罗马电影制片厂,这里也常被用作电影拍摄场所。或许您记忆中的电影,令人难忘的场景就是这里。
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